在迎宾路至太茅西路之间的汾河上方新建的迎宾桥，整体桥型以“龙腾云霄”为设计主题。昨日，记者获悉，迎宾桥重达1300吨的主桥钢塔日前顺利实现竖转，创造了国内同类型桥梁中，单肢钢直塔牵引竖转重量之最。
简单说，该钢塔是一段段横向卧拼而成，之后再竖转成规定的角度，即68.45度。这次钢塔的竖转创造了我国桥梁史上的新纪录。之所以这样说，是因为此次采用的牵引竖转工艺，是桥梁建设中并不常用的一种施工方式，难度很大。同时，这次进行竖转的主桥钢塔有103米高、1300吨，而此前我国此类桥梁的钢塔竖转重量没有一个超过1000吨。
在四台560吨连续千斤顶和压杆、锚索等设备的共同作用下，主塔缓缓地进行竖向转体。可是，新的问题出现了，在竖转的过程中，风越来越大，温度也很低，作业的难度在加大。为此，现场不仅实时监测风速，而且设置了一台计算机液压同步控制系统，确保用来拉拽钢塔的四根锚索同时受力。从7时到18时，将近11个小时，建设者以精湛的技艺，将巨大的钢塔成功竖向转体68.45度，整个转体过程平稳有序、对位精准，标志着主桥结构拼装工程顺利进行。据悉，迎宾桥的主桥全长420米，整体桥型以“龙腾云霄”为设计主题，诠释龙城太原几千年的历史文化，彰显太原近年来经济腾飞的时代特点。主桥采用倾斜独塔空间索面异形自锚式悬索桥，通过拉索与主梁连接相互呼应的倾斜桥塔形态看似腾空的巨龙，犹如龙骧云起，具有蓄势待发、龙腾云霄之势，予人精神振奋之感。
