12月10日即本周一是滨河东西路高峰期分号限行第一天，从当天的情况看，滨河东西路的通行状况大为改善。昨天，交警通过数据分析，介绍了限行效果及车辆出行目的等问题。

拥堵缓解

12月10早6时40分许，记者在滨河东路胜利桥段看到，通行车辆明显较往日增多，而这些车辆中又以尾号1、6的车辆及外地牌照车辆居多。由此不难看出，这些车辆多半是为了避开限行时段而提前出发的。在整个早高峰时段，记者驾车沿滨河东西两路行驶，均未发现明显拥堵的路段，车速也基本能保持在每小时40至50公里左右，较往日快了许多。

数据分析

12月11日，省城交警对限行首日滨河东西两路的通行情况做了分析。

周一早高峰同比数据分析显示，滨河东路尾号1、6的车辆6：00-7：00通行量同比增加5.16%，9：00-10：00同比降低15.97%。这说明，当天被限行车辆通行滨河东路主要目的为上下班通勤，车主因而选择了提前出行，较少选择推后出行。

滨河西路尾号1、6的车辆6：00-7：00通行量同比降低3.40%，9：00-10：00同比降低17.49%。这说明，当天被限行车辆通行滨河西路主要目的非上下班通勤，可能是前往为民服务中心等地办事，车主因而未选择提前出行或推后出行，而是绿色出行或改天再前往。

滨河东路外地车量6：00-7：00通行量同比增加4.70%，9：00-10：00同比降低4.55%。这说明，当天被限行外地车通行滨河东路主要目的为上下班通勤及外地进并办事，其中上下班通勤车辆选择提前出行，外地进并办事多选择推后出行。

滨河西路外地车6：00-7：00通行量同比降低1.42%，9：00-10：00同比增加1.17%。这说明，当天被限行外地车通行滨河西路主要目的为外地进并办事，因此主要选择推后出行，很少选择提前出行。综合分析，滨河东路流量同比降低9.97%，滨河西路流量同比降低14.04%。滨河西路流量降低较大，从一个侧面说明滨河西路早高峰出行弹性较大，错时分流措施更容易推行。

交警答疑

对于因一时疏忽在限行时段进入限行路段并经过多个监控设备的车辆，交警解释，同一辆车同一个限行时段只记录一次。对于非现场执法手段采集的数据，在录入数据库前还有一个审核环节，如当天同一限行时段内同一辆车有多次相同的违法行为，不会重复录入。

需要提醒大家注意的是，限行时间限号车辆驶入滨河东西路，将按照道路交通安全法第90条的规定，处罚款100元不记分的处罚，违法代码为8012。

数据还显示，在限行时段以外，滨河东西两路上尾号1、6的车辆，较平日也有所下降，应该是有车主担心被堵在路上而受到不必要的处罚，进而选择了绕行。交警建议，滨河东西路限行时段通行比较畅通，限号车辆在非限行时段驶入滨河东西路时，如果临近限行时段可以选择就近的匝道驶离。