美团、青桔、哈啰……如今，共享单车成为不少市民“最后一公里”的首选出行工具。为了改进共享单车的管理，更好地服务市民出行，12月19日，市客运办与共享单车企业共同举行街头抽样问卷调查。调查中，市民当下最希望共享单车的投放更加均衡，避免各区域之间单车数量“冷热不均”。

“您每周骑行共享单车的次数多吗？”“您认为共享单车的摆放、收费、维护有哪些需要改进的地方？”在随机调查中，不少市民表示，各个品牌的共享单车既然投放到市场，就不应“挑肥拣瘦”，应把公共服务放在首位，投放尽量均衡。目前，在商场、医院、公园以及单位集中的人流量较大场所，五颜六色的共享单车数量很多，取车也方便。然而，在一些偏远区域，单车数量则变得稀少，经常无车可骑。有些地方虽然有单车，但多为故障车，能“即扫即走”的单车很少，旁边也看不到运维人员。市民张先生坦言，他前几天在大同路附近，为了寻觅到一辆可用的单车，愣是沿线找了半个多小时。

另外，很多受访者认为，共享单车乱停放的现象仍然存在，在一些道路的中央绿化带内、小区角落里，分明不是停放区，却常能见到共享单车的“身影”，说明车辆的运维管理需要再加把劲，相关部门需完善相关设施建设，如停放区、禁停区、奖惩措施等。

市客运办共享单车工作组负责人王光瑞介绍，随后还将陆续开展多次问卷调查，然后综合调查结果，要求企业改善服务质量。目前，在一些热门区域和偏远区域，确实存在车辆供需失衡现象。这样，在我市共享单车总量控制的情况下，必然导致一些区域的市民无车可骑。下一步，将督促共享单车运营企业提升服务意识，加大车辆调配力度，及时将“扎堆”停放的车辆调配到其他车辆少的区域，实现车辆的供需平衡。