又一个超级工程,太原火车站东广场最新施工进展
山西新闻网 2018/08/28
太原火车站东广场是今年太原市重点工程,也是太原人最期待最关心的工程之一。
太原站东广场采用高架平台进站为主、地面进站为辅、地下负一层出站的基本接送模式。广场范围内自下往上依次为地铁站、地库及出站集散大厅、地面广场、高架送客平台。
太原站东广场及配套路网工程位于迎泽大街东段,现状太原火车站东侧,主要包括四部分工程:配套路网及送客平台,包括环线道路、高架送客平台、接送客上下匝道、广场相接道路及地道等建设,环线道路起终点均位于铁路下穿通道,道路及桥梁总长约2.512千米;地下车库占地面积约30500平方米,含地下一层停车场及疏散大厅;地铁预留工程为地铁一号线预留车站,位于地下车库中央,为地下二、三、四层空间。
公示显示,地铁站位于广场中部,设置在地下二、三、四层。广场地下负一层内侧为面积约5000平方米的出站集散大厅及面积约25500平方米的地下车库,地下停车位约460个,含充电车为250个。
广场地面层自北向南为公交换乘中心、地面集散广场、出租车蓄车场。北侧公交换乘中心面积约7000平方米,中间地面集散广场面积为7000平方米,南侧为出租车接客区及蓄车场面积约4000平方米。
高架落客平台长约308米,总宽33米,按城市次干路标准设计,设计速度每小时30公里。落客平台横断面具体划分为:进站集散平台8米,机动车道、巴士送客区7.5米,中央下客区3米,机动车道、小客车送客区14米,防撞护栏0.5米。广场环路起终点均为铁路下穿通道,按城市次干路标准设计,设计速度每小时30公里,标准段单向总宽15米,布设单向四车道。广场内道路落客平台上下匝道,按照立交匝道设计标准设计,其余道路均按场内道路设计,设计速度均为每小时20公里。
你期待太原火车站东广场的早日完工么?不远的未来的这里将是太原市除南站之外又一个重要的交通大枢纽,届时旅客们在车站实现出租,公交,汽车,地铁的换乘。想想是不是特别美好呢。
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