批了！山西又一条高铁即将开建！站点已定，途经…

太原同城会  2022/06/25

山西省发改委22日消息：在省委、省政府的高度关注、亲自推动下，在国家发展改革委、生态环境部的多方协调、大力支持下，经国铁集团和山西、河北共同努力、积极争取，6月17日，生态环境部批复新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书。至此，雄忻高铁前期工作取得又一重大进展。

《新建雄安新区至忻州高速铁路环境影响报告书》显示，雄忻高铁计划在2022年12月开工建设，2027年6月底建成通车，总工期54个月。线路东起雄安站，途经雄安新区、保定市、忻州市、晋中市，西至大西铁路忻州西站。线路全长342.661公里，其中河北省境内227.794公里，山西省境内114.867公里。

雄忻高铁全线新建段涉及车站13座，分别为雄安站、雄安城际站、小里站、保定东站、保定南站、望都北站、唐县站、曲阳站、阜平站、五台山站、五台县站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站（由京雄城际项目同步建设，本次无工程）、保定东站为始发站，忻州西站为接轨站（由大西客专完成变更设计并已实施，本次无工程），小里站为预留地下站，其余车站为中间站。设线路所2座，分别为莲池线路所和顿村线路所；太原南动车所增建存车场，设存车线10条。

雄忻高铁作为国家综合交通网的骨干线路，未来将是北京连接西南、西北的主要通道，也是京昆高铁的重要组成部分，并承担山西进京的最重要铁路通道。

目前，连接山西和北京的高速铁路通道主要有两条，一条是经石家庄至北京的石太客专，已于2009年4月通车；另一条是经大张高铁、京张高铁的进京通道，已于2019年底通车运营。雄忻高铁通车后，山西人可通过雄忻高铁、京雄城际进京，形成第三条进京高铁通道。

设计时速为350公里的雄忻高铁，带有天然的速度优势，将刷新山西铁路客运的新纪录，也是未来山西进京最便捷的客运大通道。

2020年12月30日，国家发改委正式批复了雄忻高铁可行性研究报告，项目正式落地。自此，雄忻高铁的进展，成为山西与河北两省的热切期盼。我省也在快速有序推进雄忻高铁的开建，2021年山西省政府工作报告中提出，要完善重大基础设施，推动雄忻高铁等项目开工建设。