滨河东西路今后是否还限行　交警部门回应将视情况而定

山西房地产门户网  2018/12/26

12月25日，太原市交警支队向社会通报，滨河东路、西路限行两周的通行情况。从调控路段交通运行情况、周边道路交通运行情况、全市道路交通运行情况等方面来看，基本达到预期的调控目标。对于今后是否还会限行的问题，太原交警支队相关负责人表示，今后将会视情况随时调整。

12月10日至21日，滨河东路、滨河西路(胜利桥至祥云桥)高峰期实施为期两周的阶段性交通流量调控，太原市交警支队结合百度地图、高德地图的交通运行数据，利用太原市智能交通管理平台进行了大数据分析。

调控时段内，滨河东路交通流量平均减少7.76%，滨河西路交通流量减少13.91%。滨河东路行程车速平均提高41.92%，滨河西路行程车速平均提高38.04%。滨河东、西路日均拥堵里程由调控前的7.1公里，缩短至2.5公里，减少64.8%。

调控时段内，新建路、平阳路、文兴路、新晋祠路、桃园路等滨河东、西路相邻路段，交通流量平均增加6.73%，行程车速降低17.21%，日均拥堵里程增加27.5%。

调控期间，全市日均交通拥堵指数1.33（拥堵指数越高，道路越拥堵），较调控前减少2.57%。平均速度42.73公里/小时，较调控前增加1.50%。早高峰日均交通拥堵指数为1.46，较调控前减少1.48%，平均速度为38.70公里/小时，较调控前增加1.75%。晩高峰日均交通拥堵指数为1.65，较调控前减少6.98%，平均速度为34.11公里/小时，较调控前增加5.45%。

数据表明，实施流量调控后，市民多数选择错峰或其他方式出行，调控时段内路段交通流量下降，拥堵节点得到明显改善，行程车速大幅提高，区域交通流分布更加均衡，基本达到了预期的调控目标。