随着道路改造的进程加快,龙城大街(原名:机场大道)的胜利完工,去榆次又多了一条可选择的道路,大太原圈的概念逐步在清晰。
如果说 05 年 “ 同城化 ” 当时还是开发商热炒概念的话,如今的蓝图已被条条通畅的道路描绘的越来越清晰。 07 年年末,当我们将视角再次审视大太原概念时,脉落逐渐地清晰,龙城大街通车、滨河东路南延至龙城大街、规划中四条公交线路即将开通… … 当我们再次发掘板块地产价值的时候,榆次,太原,同城化的概念不再苍白。
榆次,由于地处省城东南仅十八公里的独特的地理区位,在太原、榆次同城化发展的大趋势下,在可能将被并入太原的预期利好的催动下,其房地产开发亦风生水起受惠不少,外地开发商争相进驻,本土开发商相继崛起,各个项目次递推出:近两年来,已在太原榆次两地引起不小动静的潇河湾、御景城市花园、田森嘉园等老盘纷纷出招,新兴集团五大地产项目集体入市,书林世家、颐景新城、德国小镇 \ 天星锦苑 \ 银海心悦 \ 第一城等新盘又强劲出击,给榆次楼市带来了新鲜的吸引力……
通往榆次的路上,一幅幅房地产户外广告牌接二连三地映入眼帘,其广告内容有开盘、有封顶、有形象宣传、有项目推广,有本土开发商开发的项目,也有广州、南京等外地开发商开发的项目,老城中心、北部新城等区域项目频频推出,大规模开发渐成气候。 “ 榆次楼盘挺进太原 ” 、 “ 榆次楼三成买主来自太原 ” 、 “ 榆次北扩,太原南移 ” 、 “ 太榆同城化发展 ” 、 “ 构建大太原经济圈 ” 、 “ 榆次,太原的后花园 ” … …关于太原、榆次合并的呼声一直高涨,而太原与榆次之间的联动已在近年来日渐加强.
?????? 2006年伊始,山西省经济和社会发展第十一个五年规划首次提出,要建设太原城市经济圈。随着山西省政府的南迁、太原城市南移步伐的进一步加快、榆次向北扩展、城际交通的进一步便捷,太原、榆次同城发展已不仅仅是规划与构想,处于大太原经济圈核心位置的两个城市已悄然逐步融合。大太原的太榆同城化进展在规划与实际发展中渐入佳境。 “ 大太原 ” 经济圈的构建,居住格局开始拓宽。房地产开发正在催化城市元素的组合与城市元素的核变。 >>我有话要说<< |